在复刻腕表界中，关于
劳力士迪通拿的发展史，我也讲过很多次了，从7750机芯到一体复刻机芯4130再到7750一档机，到最后的一体4130机芯，目前在迪通拿的版本上，clean玩家就是最高出品，同时他也是比较有眼见的一个玩家，一开始先从低入手，先玩配件，早两三年C是专门做配件的，C圈就是他的起家配件，也就是绿水鬼的刻度圈，当时也是被当做改装刻度圈的首选，代用圈代用配件，在之后的市场趋势变差后，也很大胆的出了成品劳，这也很正常，毕竟C圈已经圈领了一大部分玩劳的表友，从ZZ厂归C厂后，C就开始着手玩劳，水鬼，日志，格林尼治，迪通拿，这个clean玩家都是做得很到位的。
高仿迪通拿
劳力士迪通拿哪个厂做的最好？
首先，我们都知道，N厂4130迪通拿是站西市场首创，从18年推出一直独家垄断4130机芯，老板自然也是赚得盆满钵满。21年4月因为出事停工，2022年开始就全面恢复出货。做为站西最为老牌复刻名厂，在全球都颇负盛名。n厂的迪通拿款式非常丰富，不仅有常规迪通拿，还有碳纤维迪通拿，碳黑blaken改装迪通拿以及陶瓷迪通拿，各方面做工细节也是非常不错，值得大家入手品鉴。
c厂/clean厂4130迪通拿也就是在21年n厂出事后发布推出。去年n厂出事后，4130迪通拿不再生产，市场只有少量库存卖，但客户需求又摆在那里，那时候可真是一表难求，有段时间，还有同行高价回收二手的4130迪通拿，价格也是一路猛涨。
n厂迪通拿值得买吗？
一直如此自然就会有人想办法，n厂没法出货，但丹东机芯厂要赚钱啊，总不能在一颗树上吊死吧。所以，21年下半年c厂4130迪通拿便开始发布出货了。
c厂4130迪通拿，机芯没话说，同n厂一样。clean厂的陶瓷圈业界有名，玩过c厂黑绿水鬼的朋友们都知道。很多大厂都采购他们家陶瓷圈。buff工厂全套指针加持，ar同厂904L精钢表带，壳套的做工细节可圈可点，也是非常不错。
C厂劳力士迪通拿哪款最好？
目前C玩出任何胶带表款的劳力士腕表，有一个也是预告，就是劳力士的白金游艇，后期会有，但是具体多久咱不知道。那就会有另外一个疑问了，N没落了，那怎么还有一些所谓的N4130余文乐迪还有灰迪以及玫瑰金迪？前面有提到过的，就是配件流入市面被重新组装，但是从去年到现在，也差不多了，没有那么多原N的配件表壳，所以目前的4130余文乐迪灰迪等胶带迪，用的表壳都是深圳厂的，这里咱们叫肥壳，他跟原N的表壳是不同的，是可以分辨的，原N的胶带迪头粒是可以拆卸的，而这个所谓的深圳壳是拆卸不了的，还有就是头粒的的中间抛光节链，侧面看表，深圳壳版的4130迪通拿表带的头粒中间抛光的节链是比较突出的，突出高于两边的表耳，而原N以及正是不会的，加上指针也非buff针，刻度圈听说是换了C圈，整体来说外观方面对比C或者BT的做工，那还是会差的比较多的。
BT厂劳力士迪通拿哪款最好？
bt厂4130迪通拿是近期新推出，暂时只有黑白两款熊猫迪。从工厂的文案宣传来看，也是牛得不行。基本跟n厂c厂不相上下。后期拿到货，有空可以跟大家做详细对比评测。
复刻腕表玩的是细节，不怕放大的。以上就是关于BT4130机芯迪通拿的腕表评测，这个版本也是一个不错的选择，也是最高版本的迪通拿之一，因为机芯用的是4130一体FU刻机芯，目前市面上就只有三个玩家，一个是N，一个是C还有今天聊的BT，外观的配件以及工艺也是很不错的，可以说和N是同等级的。
